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特斯拉司机在美国首次致命的自动车祸中丧生

点击量:   时间:2018-02-02 11:15:03

Beck Diefenbach / Reuters作者:Alice Klein美国公路安全管理局昨天透露,自动驾驶汽车首次在今年5月发生死亡他的特斯拉在自动驾驶模式下驾驶一辆铰接式卡车后,一名男子被杀专家们说,这起事故使人们对这项技术的安全性产生了怀疑,但婴儿不应该被洗澡水扔掉当一辆卡车从一条十字路口驶入公路时,约书亚·布朗正驾驶着一辆特斯拉模型S在佛罗里达州的高速公路上行驶,后者已经改用自动驾驶模式无法区分白色卡车与明亮的天空,自动驾驶系统无法应用制动器在一份新闻稿中,特斯拉称这起事件是一次悲剧性的损失,但他指出这是1.3亿英里自动驾驶仪驾驶的第一次死亡该公司将其与常规驾驶相比较,在美国每9400万英里发生一次死亡特斯拉还强调,自动驾驶功能仍处于测试阶段,仅设计为半自动驾驶在软件打嗝的情况下,指示驾驶员将手放在方向盘上该公司声明说:“随着越来越多的现实世界里程累积,软件逻辑占据越来越罕见的事件,受伤概率将不断下降”澳大利亚斯威本科技大学的Hussein Dia说,这一事件将引发一些关于半自动驾驶汽车安全性的棘手问题,但不应被视为对完全自动驾驶汽车的起诉,这些汽车仍然需要很长时间 “对于为什么这些半自动驾驶功能在测试模式下被允许进入消费者手中,以及它们是否在被作为车辆选项添加之前得到充分开发和认证的问题将会存在疑问 - 即使是驾驶员拥有的免责声明在激活这个功能之前接受,“他说指导丰田人工智能计划的吉尔普拉特表示,丰田的半自主“守护天使”模式永远不会完全控制人类驾驶员相反,该软件将在后台运行,跳入以防止由人为错误引起的事故迪拉说,特斯拉事故可能会动摇消费者信心,但不太可能减缓自动驾驶技术的发展势头 “目前约有70%至90%的道路交通事故是由人为错误引起的,因此将人员从驾驶任务中移除是完全合理的,”他说 “尽管全自动驾驶汽车将大大减少事故,但它们不可避免地会出错”澳大利亚新南威尔士大学的Mike Regan对此表示赞同 “我们从航空自动化的经验中了解到,自动化有时会失败,”他说 “但是,像我这样的汽车制造商,立法者和研究人员可以从这次事故中学到很多东西,以防止同样的事情再次发生,”他说 “最终,自动驾驶汽车将比我们目前拥有的汽车更加安全”更多关于这些主题: